日本では『チェロキー』として販売されている『リバティ』。先代にはレネゲード・グレードの設定があったが、2008年の現行モデル移行時にラインナップから外れていた。レネゲートは、現行リバティの「スポーツ」と「リミテッド」との中間に位置付けられるプレミアムグレードだ。
ラギッドなデザインに仕立て上げられたレネゲードは、グレーにペイントされた16インチアルミホイールと235/70R16がフォグランプ、スキッドプレート、トーフックが装填され、ボンネットのサテン・ブラックのグラフィックと専用デカールも印象的だ。
他、前後バンパー、オーバーフェンダーやモールディング類はダーク・ニュートラル・メタリック仕上げで、ヘッドランプベゼルはブラックと、オフロード色を強く打ち出したイメージ。レネゲードの専用色として「サルサ・レッド・パールコート」他5色が用意される。
クライスラーグループは2009年4月30日に、連邦破産法11条の適用を申請、フィアットとの資本提携による新生クライスラーとして再スタートを切っている。今回のモーターショーでは、米ビッグ3で唯一プレスカンファレンスを行なっていない。
