日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティはジュネーブモーターショーで、欧州仕様の『EX』（日本名：日産『スカイラインクロスオーバー』）と『FX』に、ブランド初のディーゼル仕様を公開した。
「V9X」型と呼ばれる直噴3.0リットルV型6気筒ターボディーゼルは、ルノーと共同開発されたユニット。他社のディーゼルの多くがオールアルミ製となる中で、V9Xエンジンは、敢えてアルミシリンダーヘッドに鉄製ブロックの「CGI」（コンパクテッド・グラファイト・アイロン）を組み合わせた。
最大出力は238ps、最大トルクは56.1kgm。クラストップレベルの最大トルク 56.1kgmは、1750 - 2500rpmという低回転域で生み出される。トランスミッションは7速ATだ。EGR（排出ガス再循環システム）やDPF（ディーゼル・パーティキュレート・フィルター）も採用しており、排出ガス性能はユーロ5に適合する。インフィニティは「EX30d」と「FX30d」の欧州販売を、今夏スタート。さらに年内には、『M』（日本名：日産『フーガ』）の欧州投入に合わせて、同じエンジンを積むディーゼル仕様を設定する計画だ。
