伊藤忠と戸田工業、リチウムイオン電池の正極材を米国で合弁生産

自動車 ビジネス 企業動向

伊藤忠商事は19日、戸田工業と米国ミシガン州バトルクリークでリチウムイオン電池の主要部材である正極材の生産・販売を行う合弁会社を設立することで基本合意したと発表した。

両社は、正極材原料を生産するカナダオンタリオ州の戸田工業の子会社トダ・アドバンスド・マテリアルズ(TAM)を合弁会社化することでも合意した。

伊藤忠は、欧米市場でリチウムイオン電池を搭載した電気自動車(EV)やハイブリッドカーといった次世代環境自動車の普及が見込まれることから、戸田工業とリチウムイオン電池の最先端材料の新工場を米国に建設する。

新工場は2010年春に着工、2011年に操業を開始、米欧の電池メーカー向けに出荷する予定。総投資額は約7000万ドル(約70億円)。2015年までに段階的に生産規模を拡大し、電池正極材の生産能力をEV換算で年産8万台に相当する規模に増強すると同時に、次世代正極材開発も手がけていく。

戸田工業は日本、アジア、米国、EUのリチウムイオン電池メーカーに正極材を供給してきた。昨年米国エネルギー省(DOE)が米国再興・再投資法に基づいて発表した次世代プラグイン・ハイブリッド車、電気自動車、定置型大型電源に使用されるリチウムイオン電池とその高性能電池部品の製造業の育成のための助成プログラムに着目し、米国子会社を経由して申請、同年8月に3500万ドルの認可を取得、2月5日に正式契約を締結した。

伊藤忠は、米国でリチウムイオン電池事業の高い成長性を見込んでおり、戸田工業と共同で正極材生産事業に取り組む。米国に建設する工場は、戸田工業がカナダに保有しているTAMも合弁会社とすることで、米国・カナダ両国の事業を共同運営し、原料から正極材までの一貫製造体制を両社で整えるとしている。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  2. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  3. 「これ市販車なんだよな…」トヨタの新型スーパーカー『GR GT』に再び脚光! 欧州公開で日本のファンも「乗ってみたい」と注目
  4. 三輪ソーラーEV『スリールオータ』、欧州の型式認定取得…記念モデルを限定30台で国内発売
  5. 日産『キックス』受注1万1388台、上級グレードが86%…これからの課題
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. フィジカルAIがもたらす自動車業界の地殻変動とモビリティの未来…博報堂DYホールディングス 執行役員 CAIO 森正弥氏[インタビュー]
  4. 【バッテリー リスキリング講座】車載用全固体電池の開発状況と今後の展望
  5. ジョイフル本田、宇都宮店にソーラーカーポート設置…ホームセンター業界最大級の発電容量1126.4kW
ランキングをもっと見る