三菱自動車が発表した2010年3月期の連結決算は、経常損益が前年度比279億円増となる130億円の黒字に転換した。
新車販売台数は、同10％減の96万台と落ち込んだ。国内は、エコカー減税や補助金制度や新型車『RVR』の効果で同1％増の17万1000台となった。
海外では北米はカナダが前年を上回ったものの、米国とメキシコが低迷し同26％減の8万8000台と大幅に落ち込んだ。欧州はロシア、ウクライナの不振で同38％減の16万9000台と不振だった。アジアその他の地域は、中南米や中東各国の販売台数が減少したものの、中国が同64％増となり、同5％増の53万2000台となった。
これらの結果、売上高は為替の円高影響などもあって同27％減の1兆4456億円となった。
営業利益は、販売台数の減少や円高のマイナス影響はあったものの、販売費・労務費等の費用削減努力や原材料費・資材費などのコスト低減努力の効果で前年度を100億円上回る139億円となった。
最終損益は同597億円増となる48億円となり、2009年度期初に目標とした通期での当期利益黒字化を達成した。
