レクサス『LFA』にサーキット寄りのセッティングを施したスパルタン仕様、「ニュルブルクリンクパッケージ」。米国トヨタ販売は10日、米国での価格を、44万5000ドル（約4160万円）と公表した。
LFAは、2009年10月の東京モーターショーで初公開。レクサスブランドのフラッグシップスポーツカーとして開発された。専用設計の4.8リットルV型10気筒エンジンは、最大出力560ps/8700rpm、最大トルク48.9kgm/6800rpmを発生。フロントミッドシップ＆トランスアクスルレイアウトにより、前後重量配分48対52を実現。ドライサンプオイル潤滑システムによって、低重心化も図られた。
トランスミッションは、パドルシフト付きの6速2ペダルMT「ASG」。ボディにはCFRP（カーボン・ファイバー・レインフォースド・プラスチック）やアルミなどの軽量素材が使用され、車両重量は1480kgに抑えられた。0-100km/ｈ加速は3.7秒、最高速は325km/hと、動力性能は世界トップレベルにある。LFAは世界限定500台を生産し、日本での価格は3750万円だ。
ニュルブルクリンクパッケージは、2010年3月に発表。5月15 - 16日、ドイツで開催される「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に、LFAが参戦するのを記念したネーミングである。
エンジンは、コンピューターチューンによって最大出力が10psアップし、570psを獲得。6速2ペダルMTのASGは、シフトプログラムが専用チューンされ、シフト時間は0.2秒から0.15秒へ短縮された。サスペンション、ハイグリップタイヤ、メッシュタイプのアルミホイールも専用だ。
エクステリアで目を引くのは、エアロダイナミクス性能の向上で、とくにダウンフォースの獲得に重点が置かれた。リアには角度調整式の大型ウイングを装備。フロントバンパーは、大型スポイラーとカナード（サイドフィン型スポイラー）を備えた専用デザインに変更された。どちらも、素材は軽量なCFRP製だ。
米国トヨタ販売は今回、ニュルブルクリンクパッケージの価格を、44万5000ドル（約4160万円）と発表。LFAの37万5000ドル（約3505万円）のベース価格に、7万ドル（約655万円）のパッケージプライスを加える形を取る。専用のマットブラックのボディカラーは、2万ドル（約187万円）高だ。
ニュルブルクリンクパッケージは、2012年から生産開始。LFAは全世界500台の限定モデルだが、ニュルブルクリンクパッケージは、全世界で50台のみが販売される。
