【IRL インディ500】Month of May 始まる

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
佐藤琢磨
佐藤琢磨 全 9 枚 拡大写真

15日、第94回インディ500はオープニングディを迎えた。

【画像全9枚】

3週間以上の日程で開催され「マンス・オブ・メイ」との通称を持つインディ500だが、今年からレースウィークは約1週間短縮。30日の決勝までの15日間、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ(IMS)やインディアナ市街地では、サポートイベントを含めた多彩な催しが繰り広げられる。

初日のインディアナポリスは曇り。やや肌寒いくらいの気温の中、ファーストプラクティススタート前にはエントラントの中からエリオ・カストロネベス、ダン・ウェルドン、スコット・ディクソン、ダリオ・フランケッティのインディ勝利経験を持つ4ドライバーのフォトセッション、インディ500限定でオフィシャルペースカーを務める『シボレー・カマロSS』にちなんだ125台のカマロによるパレードラン等のオープニングイベントが繰り広げられた。

正午からは2時間リフレッシャーを含むルーキー以外のベテランドライバーの練習走行が行われ、エリオ・カストロネベスがトップタイムをマーク。ダリオ・フランケッティ、 スコット・ディクソン が それぞれ2‐3番時計と、開幕セッションは優勝経験のある実力派ドライバー、有力チームが順当に好スタートを切った。

続いて午後2時からのスタートを予定していたルーキーオリエンテーションだが、一旦スタートしたものの降り出した雨の影響でセッションはすぐに中断。雨があがり路面が乾燥するのを待って4時48分に本格的な走行がスタートした。

決勝で走行する為にクリアしなければならないプログラムは4フェーズの構成で、各フェーズでは10周をそれぞれ200 - 205mph、205 - 210mph、210 - 215mphで、最終フェーズでは215mphオーバーで走行しなければならない。3フェーズまでは今日、明日の二日間で、最終フェーズも決勝前までにはクリアする必要があるのだが、明日は雨の予報も出ている為、なんとしても今日中に3フェーズまでをクリアしておきたいところ。

ルーキーオリエンテーションに出走したドライバーは12名。佐藤琢磨、アナ・ベアトリス、マリオ・ロマンチーニ、セバスチャン・サーべドラ、ベルトラン・バゲット、ジェイ・ハワード、シモーナ・デ・シルベストロの7新人ドライバーに加え、トーマス・シェクター、グラハム・レイホール、タウンゼント・ベル、A. J. フォイト、デイビー・ハミルトンらシリーズでの優勝実績もあるドライバーを含むリフレッシャー達。

ベアトリス、デ・シルベストロは女性ドライバーで、今年はダニカ・パトリック、サラ・フィッシャー、ミルカ・デュノに加えこの2人のエントリーにより、史上最多の5女性ドライバーがブリックヤードを走行することになった。

シェクター、ベルらのリフレッシャー勢を筆頭に、佐藤琢磨も堅調にタイムを刻みフェーズ2までクリアしたが、午後5時過ぎ、再び降り出した雨の為セッションは終了。残りのフェーズクリアは明日以降へ持ち越しとなった。

明日2日目は、米東部時刻午前11時から午後3時にルーキーオリエンテーションが、午後3時から6時まではベテラン勢の練習走行が予定されている。

《ケニー中嶋》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. シエンタの音がここまで変わる! 美しきフロント4ウェイの実力[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション AV Kansai 堺店 後編
  2. 走りが変わる! トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決
  3. モデル末期か? ホンダ『フィットRS』500km試乗で感じた課題と期待…土曜ニュースランキング
  4. 世界最軽量のV6エンジンが北京モーターショー2026で登場…今週のビジネス記事ランキング
  5. トヨタ『ハイエース』次期型はハイブリッドで2026年末登場か?…4月のスクープ記事ベスト5
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る