UDトラックス、大型バスのエンジン小型化…ポスト新長期規制に適合

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ポスト新長期規制適合のため小排気量化したスペースランナーA
ポスト新長期規制適合のため小排気量化したスペースランナーA 全 1 枚 拡大写真

UDトラックス(旧・日産ディーゼル工業)は、ポスト新長期規制に適合した大型路線・自家用バス『スペースランナーA』を5月27日から発売開始した。

今回発売するバスは、従来の9.2リッターから7.5リッターに排気量を小型化、燃焼効率を向上させたエンジンを搭載し、尿素SCR触媒とPM低減装置との組み合わせにより、NOxとPMの両方を低減、ポスト新長期規制に適合した。

また、現行エンジンに設定したコモンレール式燃料噴射システムを引き続き採用するとともに、燃料の噴射圧を高め、燃料を微噴霧化することで燃焼効率を向上させ、燃費性能を改善、2015年度重量車燃費基準を全車種が達成している。

このほか、ノンステップバスの床構造を見直し、後方通路部の室内高を現行車比で約150mm高くし、室内空間を広くした。

販売目標は年間400台。

価格は車型「LKG-AP37FM」が2595万円。

《レスポンス編集部》

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