【マツダ プレマシー 新型発表】時代にあったスマートな選択

自動車 ニューモデル 新型車
プレマシー新型
プレマシー新型 全 6 枚 拡大写真

マツダは1日、すでにジュネーブショーで国際発表されていた3代目となる『プレマシー』を、日本でも発表した。

【画像全6枚】

新型プレマシーを開発するにあたって、まず2代目プレマシーの強みを探るべくプレマシークラス・インテンダー(プレマシークラスを次に欲しいと考えている人)を対象に調査を行った。

調査では、ドア形式に、圧倒的にスライドドアが欲しいという結果であったという。また、従来型プレマシーに採用している6+1というシート方式のコンセプトについても、使い勝手での評価が非常に高い結果であった。

これら従来型の評価について、プログラム開発推進本部の松岡秀樹さんは「機能性において評価が高い。また、非常にスポーティなスタイルと、ファンtoドライブであるというエモーショナル性でも評価が高い。これらが高次元でバランスされているのが従来のプレマシーの強みであるということが分かったのです」という。

そこで、「新型では従来型の強みを財産としてさらに磨きをかけて、より進化をさせて行こうというのが基本的な考え方」と語る。

最終的に新型プレマシーが目指したゴールとして、商品コンセプトは「“時代にあったスマートな選択”ということを掲げました。この狙いはユーザーのあらゆるニーズに1台で応えられるファミリーカーを目指そうという考えです」という。

新型プレマシーのキーバリューは4つあるという。「1つめは魅了するデザイン。そして考え抜かれた機能性。3つめに上質で気持ちの良い走り。それから環境へのやさしさ。特徴的な“NAGARE”デザインを取り入れたエクステリアデザインとともに走りの楽しさと快適性を凝縮したクルマとして創り上げた」と松岡さんは語った。

車両本体価格は179万9000〜231万4000円。月間販売台数は1800台を計画している。なお4WD車は8月上旬の発売予定だ。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダの最高級ミニバンが復活か?『エリシオン』後継でアルファードに挑む
  2. 次期『ノート』が日産復活の切り札となる? 2027年登場へ、価格は約30万円上昇か
  3. トヨタ『セリカ』復活へ、「現代版GT-FOUR」なるか?…土曜ニュースランキング
  4. 【スズキ クロスビー 新型試乗】独特な世界観と走りは、往年のシトロエンを思い起こさせる…中村孝仁
  5. 日産『エルグランド』正式発売、価格は689万7000円…16年ぶり刷新で『アルファード』追撃へ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  2. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  3. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  4. 「フィジカルAI展2026」初開催、現在地を知る!…ものづくりワールド
  5. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
ランキングをもっと見る