ボッシュが毎年実施しているESC（横滑り防止装置）装着率調査で、日本国内での新車へのESC装備率が上昇していることが明らかになった。
日本で2009年に販売された新車のESC装着率は23％となり、前年と比べて4ポイントアップした。
国内ではラグジュアリータイプのほとんどすべての車両にESCが装備され、コンパクトタイプ、ミディアムタイプ、アッパータイプでのESC装備率も上昇している。特にミディアムタイプの装着率は前年の46％から85％へと大幅に装着率が上がった。
2009年に世界で生産された乗用車・軽商用車（6t以下）のESC装備率は36％だった。特に欧州では60％、米国では70％を超える装備率となっている。
日本のESC装着率が2割にとどまっているのは、乗用車の3分の1の市場を占めている軽自動車にESCがほとんど装備されていないため。価格重視の軽自動車のESC装備率は1％未満。また、スモールタイプとミニバン・MPVタイプも、販売競争が激化する中、車両価格を抑制するため、ESC装備率は前年よりもマイナスとなった。
ボッシュは、ESCの認知度アップを図るため、2009年7月から「Choose ESC!（ESCを選ぼう）」キャンペーンに参加し、日本自動車連盟（JAF）がESCの効果をドライバーに伝える活動を支援している。
ESCは、車両が横滑りを制御する安全装置で、複数の独立機関が、重大または命にかかわる車両単独事故件数をESCの効果で最大で50％削減できるとの調査結果をまとめている。欧州（EU）では2011年11年以降の新型車、2014年11月以降は全ての新車に、米国でとカナダでは2011年11月から4.5t以下の新車にESCの装着が義務付けられる。日本でもESCの義務付けについて国土交通省が検討している。
