【スズキ スイフト 新型発表】写真蔵…エクステリアはよりダイナミックに

自動車 ニューモデル 新型車
スイフト
スイフト 全 24 枚 拡大写真

新型『スイフト』のエクステリアは、先代が作り上げた「スイフトらしさ」やデザインの意味について再考し、全体のイメージを大きく変える事なく各部を徹底的にリファインするという方法が取られた。

詳細写真24枚:新型スイフトのエクステリア

先代のデザインを踏襲しながら、“Dynamic & Energetic”をキーワードに、U字を描く力強いフロントマスク、フロントフェンダーからリアコンビランプへとつながるキャラクターライン、ボディ四隅にタイヤを配置することによる踏ん張り感など、走りの力強さやハンドリングの良さ、安定感をストレートに表現したという。

ボディサイズは全長3850mm(先代比+95mm)、全高1510mm(変わらず)、全幅1695mm(+5mm)、ホイールベース2430mm(+40mm)と拡大しながらも車両全体にわたる軽量化を施し、先代比で約10kg低減、軽やかな走りと燃費に貢献する。

《宮崎壮人》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「ウイングいかつすぎ」「ホイールどうなってんだ」ド迫力デザインと圧倒的性能、ポルシェの最新「マンタイキット」にSNS興奮
  2. 日産自動車・人事情報 2025年11月1日付
  3. 「日本一“ちょうどいい日産車”」小型セダン『セントラ』の進化に日本のファンも「気合い入りすぎw」と注目
  4. 「初代と瓜二つ」ルノー『トゥインゴ』新型、初代に着想を得たデザインが話題に!
  5. 日産『ノートオーラ』など5車種783台をリコール…11月掲載のリコール記事ランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る