［マツダSKYACTIV］電動アシスト無しで30km/リットル…デミオ 新型
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電動アシストを持たない量産エンジンの燃費性能では最高レベルとなる。新開発エンジンは新型『デミオ』に搭載して国内では2011年前半に発売する。
SKYACTIV-Gは、4-2-1排気システム、キャビティ付ピストン、マルチホールインジェクターなどの採用で量産用ガソリンエンジンとして世界で初めて圧縮比14.0の高圧縮を達成した。エンジンの効率を大幅に高め、従来比で燃費・トルクをともに15％向上した。低中速トルクの増大による実用域での使いやすさも向上している。
《レスポンス編集部》
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