ホンダ アコード 一部改良…2リットルエンジンを追加、ツアラーは減税も
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今回、従来の2.4リットルDOHC i-VTECエンジン搭載モデルに専用装備などを追加して「Type-S」を設定したほか、新たに2.0リットルi-VTECエンジンを搭載した「20TL」を追加設定した。
Type-Sは、サスペンションに専用セッティングを施したほか、前輪のブレーキディスクを17インチに大型化し、制動性能の向上を図った。空力性能の高いフロントチンスポイラーやサイドシルガーニッシュなども採用する。
内装は、ルーフやピラーのライニングなども含め黒で統一。赤いステッチを施したシート表皮も含めてスポーツテイストを追求した。
20TLは、加速感とクラストップレベルの低燃費を両立した無鉛レギュラーガソリン仕様の2.0リットルi-VTECエンジンを搭載し価格を抑えたモデル。アコードツアラーの2リットル車は、エコカー減税にも適合する。
上質な新デザインのフロントグリルやフロントバンパー、ヘッドライトなどを採用したほか、内装ではインパネを中心に、黒を基調とした色調の異なるメタリック装飾を採用し、質感の向上を図った。
価格はアコードのType-Sが364万円、20TLが249万8000円。
《レスポンス編集部》
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