トヨタ伊地知専務、期間従業員の採用が難しくなっている

自動車 ビジネス 企業動向
トヨタ自動車堤工場
トヨタ自動車堤工場 全 3 枚 拡大写真

トヨタ自動車の伊地知隆彦取締役専務役員は2日開いたアナリスト向け決算説明会で、期間従業員の採用が難しくなっていることを明らかにした。

【画像全3枚】

東日本大震災の影響による部品供給不足が解消し、トヨタに限らず自動車メーカー各社は今夏以降、一斉に増産に乗り出す構え。トヨタは部品供給の回復が早まったとして今年度の生産台数を6月時点の計画から33万台上乗せし、772万台に修正した。

このためトヨタでは今後、休日出勤や残業の実施、さらには「3000人から4000人ほどの期間従業員の方の募集を始めた」(伊地知専務)という。

ただ伊地知専務は「同時に仕入れ先も(募集を)始めている。期間従業員の日給は自動車業界は9000円台できていたが、1万円台になったところもあり、そういうことを総合的にみると、若干採りにくくなっているのかなという心配もある」と指摘した。

また「東北地方は全く人が採れないような状態」としながらも、「設備能力を増やすことはできないので、大変な時期だがチャンスなので、とにかく時間と人で勝負したい」と述べた。

《小松哲也》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ライズ』がRAV4デザインに!? 次期型が驚きの進化、国内トップSUVの最新情報
  2. 三菱が新型EV『エクリプス スポーツバック』発表、日産『リーフ』のOEM…北米投入へ
  3. ホンダ『N-BOX』の運転席を収納力アップ! 簡単設置の専用「ダッシュボードトレイ」発売
  4. ACコブラ GT クーペ、市販モデル発表…730馬力のV8スーパーチャージャー搭載
  5. レクサス『ES』新型、ハイブリッド・EVともに790万円から…EVの航続は最大670km
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. NEC、3D点群データを90%軽量化する世界初のAI変換技術を開発…2027年度実用化へ
  3. 英Parkopedia、新APIでEVの「充電不安」解消へ…公共充電器の最大43%が実質利用不可という業界課題に対応
  4. 【世界主要自動車xEV市場 リスキリング講座】中国編
  5. メンテナンスパック「SUBARU Care Passport」、13項目選べる付帯サービス…7万8144円から
ランキングをもっと見る