三菱自動車の益子修社長は、「CEATEC JAPAN2011」のゲストスピーチで、インホイールモーターの電気自動車について「チャレンジする価値がある」と述べた。
［写真：コルトEV MIEVのインホイールモーター（2005年）］
益子社長はモデレータの木村太郎氏から、次の世代のEVとして「インホイールモーターなどの実用化は」と聞かれ、同社のEVであるi-MiEVの「車名のMiEVはもともとミツビシ・インホイールモーター・EVの略だったのが、コストの関係でワンモーターにした。しょうがないので『インホイールモーター』を『イノベーティブ』に変更した」と苦笑。その上で「インホイールモーターはチャレンジする価値がある技術で、EVの発展は今考えられている以上のもになる」とEVの将来性に期待感を示した。
また、日産自動車の志賀俊之最高執行責任者（COO）も「インホイールモーターでレイアウトが自由になる。デザインだけでなく、航続距離、車としての楽しさも進化する」と述べ、実用化に向け前向きな姿勢を示した。
