【東京モーターショー11】日野、非接触給電ハイブリッドバスを実証運行

自動車 ニューモデル モーターショー
デザインを一新した日野の非接触給電ハイブリッドバス
デザインを一新した日野の非接触給電ハイブリッドバス 全 2 枚 拡大写真

日野自動車は、非接触給電ハイブリッドバスの開発に必要なデータ採取などを目的とした実証運行を実施する。

【画像全2枚】

非接触給電ハイブリッドバスは、大容量の電気モーターと小排気量のディーゼルエンジンを搭載し、通常はモーターのみでEV走行するバス。路線の起終点や車庫などに設置した給電設備と車両の受電装置との間で、大容量の非接触給電により急速充電する。

非常時や充電装置が設置されていない区間を走行する場合や、高台への登坂時にはディーゼルエンジンを併用して、ハイブリッドバスとして走行する。

今回の実証運行は、12月2日から18日までの17日間、東京ビッグサイト~豊洲駅間で、1日4〜5便運行する予定。東京ビッグサイト中央ターミナル(会議棟1階)を起終点、豊洲駅バスロータリーを途中バス停と想定し、双方に設置した給電設備での給電を実施して検証する。

乗車には乗車場所近くで配布する整理券が必要。また運行時刻は当日現地で確認が必要。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. メルセデスベンツ『GLE』改良新型、「AMG 53」発表…48VマイルドハイブリッドとPHEVの2本立て
  2. 日産『ヴァーサ』新型、メキシコで生産開始…コンパクトセダンが第3世代に
  3. 『プレリュード』新型ベース、ARTA新マシンがカラーリング発表…2026 SUPER GT参戦へ
  4. SDVシフトが問う日本自動車産業の勝ち筋とは…ナカニシ自動車産業リサーチ 中西孝樹氏[インタビュー]
  5. 日産自動車、文部科学大臣表彰を受賞…高EGR内燃機関用ピストンシール技術が評価
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る