【トヨタ アクア 発表直前】ディーラーが感じた弱点と誤解
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これらの数字からアクアは、ファミリーカーだけでなく、パーソナルカーとしての性格を持ち合わせていることがわかる。ファミリーユースとしては若い家族向け、エントリーレベルだ。
すでに受注を開始している都内のディーラーでは、「『プリウス』と比べなければいい車」という。見方を変えると、大きさや装備の快適性を求めてアクアとプリウスとを比較すると、アクアの性格を誤解する。
「スマートエントリーやプッシュスタートなどのオプションをつけ、プリウス並みの装備にしようとすると20万〜30万の追加。そうするとプリウスと価格面で大差ない」。アクアの価格は売れ筋のSで179万円、オプション込みで200万円前後。プリウスは217万円からだ。
同じディーラーでは、「アクアの一番のアピールポイントはやはり燃費」という。アクアの燃費はJC08モードで35km/リットル、プリウスはエンリー仕様のLで32.6km/リットル、それ以外の全ての仕様で30.4km/リットルだ。
「車体はコンパクトクラスにしてはそれほど小さくはないが、1.5リットルエンジン＋モーターをこれだけの車体に搭載する技術力は評価されてもいいはず」
《瓜生洋明》
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