| 1 | 3月11日以降が「2011年」 |
宮崎---2011年も年の瀬が迫ってまいりました。今年もレスポンスの記事を担当する執筆者に対し、それぞれのジャンルで10大ニュースを出すようにお願いしています。
高木---例年だと結構バラけてくるのですが、今年は各執筆者とも「東日本大震災」と「原発事故」に絡むネタが多いという結果になりました。
石田---自動車ネタは多いのですが、どこかで災害ネタと絡んできてしまいますね。一見は無縁と思われるモータースポーツでさえ、原発ネタとリンクするものがありましたからねえ。
高木---MotoGPの選手が来日をボイコットしたり…ね。
宮崎---記事のアクセス数的にも3月と4月は「自動車ニュースのレスポンス」というより、「原発、震災ニュースのレスポンス」といった様相でした。
石田---それはもう避けられないというか…。
高木---「震災」と「原発」はもう別格で避けようがない。
三浦---2011年というのは「3月11日以降」であり、「3月10日以前」は去年のオマケという感じでもあるよね。
宮崎---とりあえずランクを定めることなく、各執筆者が選んだ「今年の象徴的だと思われる項目」の中から、一次選抜をしていきましょうか。
| 10大ニュース候補提案者（五十音順） | |
| 池原照雄 | ビジネス分野 |
| 椿山和雄 | ニュース、イベント |
| 福田俊之 | ニュース全般 |
| 森口将之 | 試乗記 |
| 森脇稔 | 海外 |
| 山田清志 | ビジネス分野 |
| 編集部 | 通信、ITS分野、自動車、モータースポーツ分野 |
| 座談会出席者（順不同） |
| 中島みなみ（ジャーナリスト） |
| 小松哲也（ジャーナリスト） |
| 三浦和也（レスポンス編集長） |
| 高木啓（編集部） |
| 宮崎壮人（編集部） |
| 石田真一（編集部、文責） |
| 土屋篤司（編集部、構成） |
| 太宰吉崇（編集部） |
| 一次選考（順不同） |
| ●OEM加速 ●福島原発（計画停電） ●円高（国内販売の低下、国内生産の維持…トヨタ・日産などの再編） ●タイ洪水 ●TPP ●スズキVW問題 ●エンジンエコカー30km/l（SKYACTIV、イース、アルト） ●東京モーターショー84万人 ●トヨタ86 ●EVスマートグリッド ●高速道料金（距離別、有料化） ●税金・補助金 ●リーフCOTY ●トヨタ提携（フォード、BMWほか） ●自転車のマナー ●EV流通の新たな動き ●ゼロスポーツ破産 ●東日本大震災（休日シフト、サプライチェーンへの影響、交通、東北道タダ乗り、国内工場一斉ストップ） ●ヒュンダイ世界販売 ●トヨタリコール問題 ※2011年12月21日まで。 |
宮崎---というわけで、ちょうど20になりました。
三浦---ヒュンダイ世界販売って、入れちゃうの？
土屋---去年の次々点がヒュンダイでした。世界販売の台数が増えていると。
三浦---今年も増えているし、ヒュンダイはもうそれでいいんじゃないの？
石田---あら、ヒュンダイあっさりと終了。
宮崎---震災と原発は細分化したらキリがないので、それぞれひとつにしましょう。
高木---震災や原発は、それぞれ単体で10大ニュースを決められちゃうくらい大きな出来事でしたから。
宮崎---それではこの中から次点を含めた11から12程度に絞っていきましょうか。
（つづく）
