【F1 スペインGP】風向き次第でエアロ破綻?

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
F1スペインGP(2011年開催の様子)
F1スペインGP(2011年開催の様子) 全 2 枚 拡大写真

バーレーンGPから3週間、シーズン第5戦のスペインGPはカタルーニャ・サーキットで開催される。事実上、ヨーロッパラウンドの初戦にあたるため、第2の開幕戦と呼ばれる事も多い。

【画像全2枚】

バルセロナ市の郊外に位置するカタルーニャ・サーキットは、全長4.655km。サーキットが要求してくるダウンフォースレベルはミディアムだ。

冬のテスト地の定番でもあるカタルーニャ・サーキットだが、ホームストレートは1kmもあり、レースではKERSとDRSを使ったオーバーテイクがT1で見られると予想される。また、KERSをチャージできる場所も多い。T1、T4、T10あたりで1ラップ分を再充電することも可能だ。

一方、バルセロナは海側に山が迫る地形なのでとても風向きが変わりやすい。ロングストレートに合わせたギヤ比の選択が難しいうえに、エアロが受ける影響は甚大である。

《編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【ホンダ フィットRS 500km試乗】ロングツーリングにおあつらえ向き、課題は『オーラNISMO』のような“キャラ立ち”か
  2. トヨタV6か、AMGターボか? ピュアエンジンで“リアルドライビング”を味わう、ロータス『エミーラ』という選択肢
  3. アウディのスーパーセダンが15年ぶり復活へ!『RS6セダン』720馬力で「M5」に真っ向勝負
  4. 東京-新大阪間、『のぞみ』がすべて2時間30分以内に、2020年春から…N700Sは360km/hの試験へ
  5. 4輪特定小型原動機付自転車「LBIRD」、性能を公開…最大積載120kgと坂道登坂最大傾斜約33%
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る