英国のUKIPメディア＆イベント社は13日、「グリーンエンジンオブザイヤー2012」を発表した。GMのプラグインハイブリッド車、シボレー『ボルト』とその兄弟車、オペル『アンペラ』が、初めて選ばれている。
エンジンオブザイヤーはクルマの心臓部、エンジンに着目して優れたエンジンを選出するもので、今年が14回目。5月時点で少なくとも世界1か国以上で販売されている乗用車のエンジンを対象に、世界35か国76名のジャーナリストが投票を実施。グリーンエンジンオブザイヤーでは、環境性能に重点を置いて選考が行われた。
グリーンエンジンオブザイヤー2012の結果は以下の通り。
1：GMの1.4リットル直4ターボ＋モーター（197点）…シボレーボルト/オペルアンペラ
2：フォードの1.0リットル直3ターボ「エコブースト」（159点）…フォーカス
3：日産のEVパワートレーン（145点）…リーフ
4：トヨタの1.8リットル直4＋モーター（133点）…プリウスとオーリスHSDなど
5：フィアットの875cc 2気筒ターボ「ツインエア」（128点）…フィアット500など
6：PSAの2.0直4ディーゼル＋モーター（105点）…プジョー3008など
GMのシボレー ボルト/オペル アンペラ用の1.4リットル直4ターボ＋モーターが初の栄冠。ボルトとアンペラは、蓄電容量16.5kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。最大61kmをゼロエミッション走行する。バッテリー残量が少なくなると、1.4リットル直4ターボエンジンが始動。バッテリーを充電すると同時に、ジェネレーターを回してモーターに電力を供給する。これにより、最大612kmの走行が可能。
ある審査員は、ボルトとアンペラについて、「最もインテリジェントで革新的なパワートレーンのひとつ。EVのように航続距離を気にしないで済む」とコメントする。
一方、日産『リーフ』のEVパワートレーンは、前回と同じ3位。前回2位だったトヨタ『プリウス』のハイブリッドシステムは、今回は4位へ後退している。
