メルセデスベンツ CLSにシューティングブレーク登場
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メルセデスベンツは2010年4月、北京モーターショー10に『シューティングブレークコンセプト』を出品。このコンセプトカーの市販版が、CLSシューティングブレークとなる。
CLSシューティングブレークは、ワゴンとクーペを合わせたようなスタイリングが特徴。定評あるCLSの美しいフォルムはそのままに、高級車の新しいジャンルを提案した。
ボディサイズは、全長4956×全幅1881×全高1413mm。ウッドやレザー、アルミなどの素材を使った上質な仕上げのラゲッジルームは、容量が590リットル（VDA計測法）で、後席を倒せば1550リットルへ拡大する。
欧州仕様のエンジンは、ガソリン2、ディーゼル2の合計4ユニット。トランスミッションは「7Gトロニックプラス」で、アイドリングストップ機能が付く。
ガソリンエンジンはCLSと共通で、「CLS350ブルーエフィシェンシー」グレードが、3.5リットルV6を搭載。最大出力は306ps、最大トルクは37.7kgmを引き出す。
「CLS500ブルーエフィシェンシー」グレードは、4.6リットルV8ツインターボを搭載。最大出力は408ps、最大トルクは61.2kgmを発生する。0-100km/h加速は5.3秒、最高速は250km/h(リミッター作動)の実力だ。
《森脇稔》
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