【シトロエン DS5 試乗】個性だけでなく実用にも配慮したDSラインの頂点…島崎七生人
試乗記
国産車
3分割のガラスルーフ、腕時計のメタルバンドをモチーフにしたシートなどどこも斬新。一方でコンソール下段ポケットは手が見えない奥まで入るほどの大容量で、トランクも下手なワゴンを凌ぐ大容量と、実用を疎かにしないのがフランス車らしい。
もちろん外観は無個性な箇所などなく、どこもかしこも主張するディテールだらけ。フロアパネルはBピラーから前が新規、後部がC4ピカソといい、サスはフロントがストラット、リアはトーションビーム。執拗なタイヤの接地感はいかにもシトロエンだが、乗り味はスポーティ方向より、このクルマのキャラに合わせるならにコク、しっとり感を期待したい…とも思った。
1.6リットル4気筒ターボ＋6速ATのパフォーマンスも、このボディに対し少しも不足はない。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★★
オススメ度：★★★★
島崎七生人｜AJAJ会員/モータージャーナリスト
1958年・東京生まれ。大学卒業後、編集制作会社に9年余勤務。雑誌・単行本の編集/執筆/撮影を経験後、1991年よりフリーランスとして活動を開始。以来自動車専門誌ほか、ウェブなどで執筆活動を展開、現在に至る。 便宜上ジャーナリストを名乗るも、一般ユーザーの視点でクルマと接し、レポートするスタンスをとっている。
島崎七生人
島崎七生人｜AJAJ会員/モータージャーナリスト 1958年・東京生まれ。大学卒業後、編集制作会社に9年余勤務。雑誌・単行本の編集/執筆/撮影を経験後、1991年よりフリーランスとして活動を開始。以来自動車専門誌ほか、ウェブなどで執筆活動を展開、現在に至る。便宜上ジャーナリストを名乗るも、一般ユーザーの視点でクルマと接し、レポートするスタンスをとっている。
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