BMW、ドア内蔵赤外線ヒーターを開発へ…EVの暖房に

エコカー EV
BMWのドア内蔵赤外線ヒーターのイメージ
BMWのドア内蔵赤外線ヒーターのイメージ 全 1 枚 拡大写真

エンジン搭載車と異なり、冬期の暖房効率に難点があるEV。BMWグループが、この問題に対する画期的な解決策を提示した。

これは9月13日、BMWグループがドイツで開催した「イノベーションデイ2012」において披露した新技術のアイデアのひとつ。ドアの内部に、赤外線ヒーターを内蔵するというアイデアだ。

このシステムでは、ファンを回して暖気を室内に送り込む必要がない。BMWによると、スイッチを押して1分後には、ドア側から乗員を直接温めるという優れた暖房効率を発揮し、ファンの作動音がないため、室内の静粛性も保たれるという。

BMWグループは、このドア内蔵赤外線ヒーターを、とくに冬期の暖房効率に難点があるEVに有効な技術と位置づけ。EVのエネルギー消費を減らすアイデアとして、実用化に向けた研究開発を進める方針だ。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三井金属の固体電解質「A-SOLiD」、全固体電池に採用決定…2027‐2028年の実用化めざす
  2. パナソニック ホールディングス・人事情報 2026年4月1日付・6月22日付
  3. トヨタ『ヴェルファイア』一部改良、アルファードにない「2.4Lターボ」継続設定
  4. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  5. 【日産 リーフ 新型】開発責任者が語る、火あぶり、水攻め、落下…“拷問のよう”なテストで得た信頼性と、求められた先進感
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. 日本板硝子、Plug and Play Japanとパートナーシップ締結…ディープテック領域で新規事業創出へ
  4. セキュア開発における脅威分析【自動車セキュリティ解説 第2回】
  5. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
ランキングをもっと見る