今後20年間の北東アジアの民間航空機需要1270機を予測…ボーイング
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1270機の内訳は、600機が単通路機、510機が双通路型機で、リージョナル機が90機、大型機が70機と予測している。今後20年間に北東アジアにデリバリーされる機体は、その52％となる660機が追加導入されるもので、48％の610機が代替機需要と試算している。
ボーイング民間航空機部門のマーケティングを担当するランディ・ティンゼスバイス・プレジデントは「羽田空港の国際化、成田空港の発着枠拡大などは、LCC（格安航空会社）の日本路線の拡張や新設を後押しする。また、787型機の就航などで航空機の運航効率性は大きく向上し、各航空会社は路線の拡張も可能で、今後の10～20年、市場は成長が続く」と語った。
ボーイングでは、最新の世界航空機市場予測を毎年発表しており、2031年までの20年間、新造機市場規模を、機数ベースでは旅客機と貨物機を合わせて3万4000機、金額ベースでは4兆5千億ドルと予測している。
世界の航空旅客数は年率4％で増加するのに伴って、航空機数は2031年までに倍増すると予想する。中でもアジア太平洋地域は新造機の需要が最も高く、デリバリー機数では全世界の3分の1以上となる1万2030機を占める世界最大の市場になると見ている。
《レスポンス編集部》
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