「レクサスはそれほど競合していない」…アウディジャパン大喜多社長

自動車 ビジネス 国内マーケット
アウディジャパン・大喜多寛社長
アウディジャパン・大喜多寛社長 全 4 枚 拡大写真

アウディジャパンの大喜多寛社長は『レクサス』ブランドについて「それほど競合していない」との見方を示した。11月21日に都内で開いた『Q5』一部仕様変更モデルの発表会後、一部報道陣に対し語った。

【画像全4枚】

大喜多社長は「レクサスは今年もかなりボリュームを上げているが、輸入車のハイエンド、『アウディ』『BMW』『メルセデス』『ボルボ』『ジャガー』『ポルシェ』『ミニ』『ランドローバー』のブランドボリュームは今年また14万台まで戻る見込みだ。4年前に9万台まで落ち込んだが、また14万台に戻っている。したがって、輸入車のプレミアムブランドを買う人とレクサスを買う人というのは、共通している部分がかなり少ない」と指摘。

その上で「『トヨタ』車ユーザーが、そのハイエンドとしてレクサスにいっているのではないか。輸入車からはレクサスに移っておらず、それほど競合はしていない。実際にアウディショールームでレクサスと競合しているというのはほとんどない。国産車からの代替はあるが、レクサスからアウディというのは圧倒的に少ない」とも述べた。

その理由として大喜多社長は「レクサスはエンジンの8割がハイブリッドという体系になっている。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの持つ、本当の走る楽しさというのは、まだドイツ車がかなりアドバンテージをもっていると思う。輸入車を買う人はハイブリッドよりは、ちょっと違うものを求めているのではないかなと思う」と分析した。

《小松哲也》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 四輪事業で苦戦のホンダ、三菱自動車からタイ生産の『トライトン』をOEM供給へ[新聞ウォッチ]
  2. 新生ジャガー初の市販車『Type 01』世界初公開、2188万円から2027年受注開始
  3. ポルシェ、新型ミッドシップスーパーカーをプレビュー…「ミッション S」10月15日発表へ
  4. カロッツェリア「楽ナビ」新型13機種、11月発売へ 業界初・最大6年間の自動地図更新も
  5. 「カッコよすぎじゃないですか?」米国ホンダのSUV『パスポート』、2027年日本導入にSNSでは期待の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
  4. ◆終了◆ 10/7 自動車パワーエレクトロニクスの進化と今後の方向性~次世代電動パワートレーンはどこへ向かうのか~
  5. ティアフォー、サウジで自動運転バスの実証を推進へ…株価が大幅高
ランキングをもっと見る