【光岡 ヒミコ 改良新型】ベースはマツダ ロードスター
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同社ミツオカ事業部の笠原勝義氏は、「基本車体はロードスターです」としながらも、「70cm程ホイールベースを伸ばし、ロングノーズ、ショートデッキという昔のスポーツカーのデザインを今によみがえらせたようなクルマです」と述べる。
しかし、ハードトップに関してはそのままのデザインとしている。その点については、「販売価格とのバランスがあります。フレームを70cm延長していますので、ロードスターと比較すると、かなり割高にはなってしまいました。しかし、全く違うクルマに生まれ変わっていくというところもありますので」と述べ、価格とデザインとのバランスを強調する。因みに価格は手動開閉式ソフトトップモデルで398万円。電動開閉式ハードトップモデルは439万円である。
また、笠原さんはオープン時の機能性についても、「（ロードスターと同様に）巻き込み防止用のスクリーンを装着していますので、ロードスターとほとんど変わりません」と語った。
《取材 内田千鶴子》
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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