米国IIHS（道路安全保険協会）は12月20日、スバル（富士重工）の『アウトバック』（日本名：『レガシィアウトバック』）と『レガシィ』（日本名：『レガシィB4』）を、「2013トップセーフティピック」に認定すると発表した。
IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行う。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価するというものだ。
さらにIIHSでは、追突時のむち打ち確認テストと、横転を想定したルーフ強度テストも実施。総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。
レガシィ のテスト結果は、前面衝突ではダミー人形の頭/首/胸/右足/左足と、全ての部位への傷害レベルが最小限。GOOD（優）評価と認められた。
側面衝突も、運転席のダミー人形、後席のダミー人形ともに、頭、首、胸、足と全ての部位へのダメージが最小限。GOOD（優）評価を得た。また、ボディの安全構造に関しても、前面衝突と側面衝突ともにGOOD（優）評価。
さらに、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストも、GOOD（優）。その結果、レガシィは総合評価が最高のGOOD（優）となり、トップセーフティピックに認定された。
この結果を受けて、スバルオブアメリカのトーマスJ・ドール副社長兼COOは、「IIHSのテスト結果は、スバル車の安全性に対する高い信頼の証」とコメント。なお、このトップセーフティピックは、2012年8月以降の生産車に適用される。
