ホンダ「快適技術の体感」第1弾、CTX700/Nを国際モーターサイクルショーで発表
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新開発クルーザーモデルのCTXのネーミングは、Comfort Technology Experience（快適・技術・体感）に基づいたもの。「楽に、快適に、爽快に」乗ってもらいたいとの想いから、スタイリングや車体、エンジンなどの全領域で、快適性を追求した。
スタイリングは両モデルともに、ホンダ独自の「水平基調デザイン」をデザインのテーマとしている。おおらかで力強い面構成と機能的に独立した部品構成をキーワードに、フレーム構成からシートやサイレンサーまで、機能美を融合した水平基調で表現した。
車体は、新設計のリアサブフレームを採用、足着き性に安心感のある720mmの低シート高を実現した。ライディングポジションは、様々な体格のライダーが親しめるように自由度の高い設定とし、市街地走行から長距離ツーリングまで幅広い用途で快適な走行を楽しめることを目指した。
エンジンは、常用する低・中回転域の力強さと低燃費性能を両立した水冷・直列2気筒670ccを搭載する。不快な振動を抑え、心地よい鼓動感を与えるエンジンに仕上げた。
両モデルともにマニュアルトランスミッション搭載タイプとデュアル・クラッチ・トランスミッション搭載タイプを設定し、幅広いユーザーのニーズに対応する。
CTX700N/CTX700は、グローバルモデルとして熊本製作所で生産し、世界各国に輸出する。日本市場は、2013年初夏に発売する計画。
《レスポンス編集部》
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