全日本空輸（ANA）は、5月31日までボーイング787型機を運航しないスケジュールを設定した。3月31日～5月31日まで新たに1714便が欠航となる。
787型機は搭載しているバッテリーからの発火事故によって当局が運航禁止を命令、出火原因を調べているが、原因究明に時間がかかっている。同社は3月30日まで、787型機が運航できないことを想定したスケジュールを組んできたが、787型機の運航再開には時間を要すると判断、5月末まで787型機が使えないことを想定してスケジュールを作成した。
これに伴って、787型機で予定していた運航便に加え、他の機種で予定していた運航便にも、一部区間で欠航・出発時刻の変更（早発・遅発）、機種の変更が発生する。
国際線は、787型機の運航見合わせに伴って5月31日まで、成田～シアトル・サンノゼ、関空・中部～ソウル路線を欠航する。
また、羽田～フランクフルトの路線も、一部の日程で欠航、機種変更が発生する。国際線の欠航は464便。
6月1日以降、成田～シアトル・サンノゼ、関西・中部～ソウル、6月29日から増便を予定している成田～シカゴ（NH1012便／NH1011便）路線は、運航が確定していない。これらの便の6月1日～8月31日までの予約は、代替便などを案内する。
国内線の欠航は1250便となる。
787型機はバッテリーからの煙を感知した1月16日から運航を取り止めており、5月末までの累計で欠航便は3601便となる。
