東京メトロ、東西線浦安駅に太陽光発電システムを導入
鉄道
テクノロジー
最大発電能力は98kW、発電開始後の年間発電電力量は約9万8千kWhを見込んでいる。これにより、CO2排出量換算で約45tの削減（クスノキ約250本分）につながる。発電した電力は、駅のエスカレーター・エレベーター、照明等の付帯用電力に使用。また発電量が多い場合、隣接の駅に融通することもできる。
東京メトロでは、千代田線北綾瀬駅（20kW）、東西線南行徳駅（40kW）、東西線妙典駅（253kW）に続く4駅目の太陽光発電システム導入となる。今後も東西線地上駅5駅（西葛西・葛西・行徳・原木中山・西船橋）に太陽光発電システムを新たに導入していく。
なお、浦安駅では現在、環境に配慮したリニューアル工事を実施し、自然光を取り入れた膜屋根や周辺環境との調和を意識した壁面緑化を導入している。今回の太陽光発電システム導入のほか、LED照明の導入を進めており、環境配慮型のモデル駅として生まれ変わる予定とのこと。
《日下部みずき》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
