【SIM-Drive SIM-CEL 発表】滑るように走る次世代EV[動画]

エコカー EV
SIM-Drive SIM-CEL
SIM-Drive SIM-CEL 全 3 枚 拡大写真

SIM-Driveは、電気自動車の試作モデル『SIM-CEL(シム・セル)』を発表した。

【画像全3枚】

SIM-CELは、0-100km/h加速4.2秒を実現するスポーツタイプのEV。同社の清水浩社長が慶応義塾大学で開発した8輪EV『ELiica(エリーカ)』の加速感を、4輪で実現した。

SIM-CELは、電気自動車ビジネスに参入を検討する26機関から参加費を集め、2015年頃の量産化を想定した電気自動車の試作モデルとして製作された。

乗車定員は2名。インホイールモーターのトルクを700Nmから850Nmへ拡大して、加速感を重視した。軽量化に取り組み、航続距離は324km(JC08モード)を実現した。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. BYDの軽EV『ラッコ』、発売1週間で741台を販売 東福寺社長「12月末までに1万台に」
  2. 初代より軽い? 次期スズキ『アルト』は500kg台が目標
  3. 日産『キャシュカイ e-POWER』、無給油で1980km走行…ギネス世界記録を達成
  4. ホンダ『ZR-V』と『シビック』の1万4730台をリコール、座席が保安基準に不適合
  5. 自動車7社4~6月期決算、トヨタ、ホンダ、スズキ3社最高益、スバルは最終減益[新聞ウォッチ]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る