テレメトリー企業に変更なし FIA
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今年からサプライヤーになったリーデル社だが、そのシステムは信頼性が乏しく、ドライバーは車載警告ライトに頼ることができないまま開幕戦からバーレーンGPまでの4戦を乗り切る羽目になった。
バーレーンGPで改善に兆しが見られなければ、スペインGP以降、昨年の納入業者であるEMに切り替えるという検討が真剣に行われたようだが、結果的には警告ライトやGPSの問題は受け入れられるレベルに達したとFIAは判断した模様だ。テレメトリーシステムと車載警告ライトはバーレーンGPでも使用されなかったが、過去3戦よりは改善されたという判断だ。
リーデル社には、あと少しの時間的猶予を与え、テレメトリーの細部の不具合を解決させることをFIAは公式に認めた。スペインGPまでには3週間のインターバルがあることと、向こう数戦はヨーロッパでの開催であることから、リーデルのトラブル対策はやりやすくなるという見通しもある。
《編集部》
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