プロスタッフ、国内拠点を再編…EV事業を分離独立

エコカー EV
プロスタッフ 電動スクーター、ミレットLi
プロスタッフ 電動スクーター、ミレットLi 全 2 枚 拡大写真

カー用品事業とEV事業を手がけるプロスタッフは、EV事業部門を分離独立し、子会社の「株式会社プロッツァ」に移管すると発表した。

【画像全2枚】

グループ全体の経営効率を図るとともに、各分野での専門性を高め、市場競争力の強化や海外への事業展開の拡大を目指すことが目的。

事業移管に伴い、顧客への保証サポート体制についてはプロッツァが承継。また、プロッツァ・一宮駅前オフィスや同八重洲オフィスを新規開設するなど、国内拠点の再編も実施する。

《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  2. アーシングは本当に効くのか?旧車と新しい車で差が出る理由~カスタムHOW TO~
  3. スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!?「タイプR」とガチンコ対決へ
  4. 「バカ売れしそう」新型『CX-5』発売にSNS興奮!「マツダの本気を感じる」「価格頑張ってる」の声も
  5. 【BYD シーライオン6】600km走ってわかった長距離クルーザーとしての素性と、浮かび上がった改善の余地
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る