GSユアサ、ベトナム子会社の二輪車用鉛蓄電池生産能力を倍増

モーターサイクル 企業動向
GSバッテリー ベトナム
GSバッテリー ベトナム 全 1 枚 拡大写真

GSユアサのベトナム子会社であるGSバッテリー ベトナム(GSV)社は、二輪車用鉛蓄電池の新組立工場用地を確保、生産能力を倍増すると発表した。

2011年以降、ベトナムの経済成長は鈍化しているが、二輪車の普及は衰えることなく、特に取り換え用電池を販売する補修市場は、安定した成長を続けている。

GSV社は、2012年における二輪車用鉛蓄電池のベトナム国内販売数量は580万個、シェアはトップの60%を確保しているが、今後も販売個数の増加が見込まれる二輪車用鉛蓄電池の需要に対応するため、ベトナム・シンガポール工業団地内に約2万平米の土地と約7500平米の建屋を購入。2013年内の稼働を目指し、新組立工場を建設し、二輪車用鉛蓄電池の生産能力を現状の約600万個から2017年までに約1300万個まで順次拡大していく。

なお、増産に伴う設備投資額は2017年までに総額15億円程度となる見込み。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
  2. 『シビック』『シビックタイプR』用、GReddyステアリング2モデル発売へ オールレザー&カーボン仕様
  3. 【トヨタ RAV4 新型試乗】約270kmのドライブで気になったのは「わずか1点のみ」だった
  4. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  5. “王者”トヨタの次の一手、『ヤリス』次期型は2027年登場か
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る