国土交通省は6月11日、高速道路のスマートインターチェンジ35か所、追加インターチェンジ9か所の設置を許可した。今後事業着手するが、用地買収から始めるため、完成までにスマートインターでも最短で2年程度、平均で4～5年程度かかる見込みだ。
ETC車限定で設置費用も安いスマートインターは、東北縦貫道弘前線の奥州（平泉前沢～水沢間）、東名高速の綾瀬（横浜町田～海老名間）や、近畿道松原那智勝浦線の和歌山南（和歌山～海南東間）、東九州道の国富（西都～宮崎西間）などへ設置。
追加インターチェンジ（無料区間）は、直轄で建設・管理する区間に追加整備するインターチェンジで、中部横断道の中富（身延～六郷間）、京奈和道紀北東道路のかつらぎPA（紀北かつらぎ～粉河・那賀間）、東広島・呉道路の大多田（黒瀬～馬木間）などとなっている。
