フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は7月17日、同社が日本に正規輸入するフォルクスワーゲン車の累計台数100万台目の陸揚げを豊橋インポートセンターで公開し、あわせて最新モデルの試乗会を行った。
試乗車として用意されたのは、6月に発売された新型ゴルフをはじめ、up!、ザ・ビートルなど。
まず試乗したのは、昨年10月に発売されたup!。すでに国内で1万台以上を販売し、ゴルフやポロと共にVWの3本柱となっている最小VWだ。エンジンは1リットル3気筒だが、動力性能は十分。また、VWの上級モデルに通じる重厚で上質な乗り味も印象的。低速域での追突回避や衝突被害の軽減を行う自動ブレーキシステム「シティエマージェンシーブレーキ」も全車標準で、価格は149万円～183万円。
続いて試乗したのは、新型ゴルフの中間グレード、TSI コンフォートライン。エントリーグレードのトレンドラインと同じ新開発の1.2リットルDOHC直噴ターボエンジンを搭載する。up!から乗り換えたことを差し引いても、Dセグメント車のような高級感のある乗り心地、静粛性の高さ、内装の質感は驚異的。アイドリングストップからの再始動もスムーズで、もはや意識にすら上らない。価格はTSI トレンドラインが249万円、オートエアコンや16インチタイヤを備えるコンフォートラインが269万円。
さらにゴルフの最上級グレード、TSI ハイラインにも試乗した。エンジンは新開発の1.4リットルDOHC直噴ターボになり、パドルシフトも標準装備。1.2リットルでもパワーは文句なしだが、ハイラインではさらに胸のすく加速感が味わえる。またハイラインのタイヤは17インチが標準になるが、ノーマルダンパー仕様でも乗り心地は極めてしなやかだった。価格は299万円。
なお、VW車の昨年の国内販売台数は5万6188台だったが、今年上半期は過去最高のペースで推移しており、通年で過去最高だった2001年の6万1121台を上回ることを目標としている。
