JR東日本、9月28日に大船渡線BRTダイヤ改正…専用道拡大で9分短縮
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大船渡線BRTは現在、小友駅付近の0.6kmと大船渡～盛間の2.6kmで線路敷地を活用したバス専用道を設けているが、それ以外は一般道に乗り入れて運行している。今回のダイヤ改正では、小友～大船渡間の10.0kmと竹駒駅付近の0.5kmでも専用道の使用を開始。これにより専用道区間の距離は全体で13.7kmに拡大し、気仙沼～盛間の最速所要時間も現在の83分より9分短い74分になる。専用道の拡大に伴う訓練運転は9月13日から開始する。
今回のダイヤ改正に合わせ、小友～細浦間に碁石海岸口駅を新設するほか、高田病院～下船渡間は全便小友駅経由に統一して通岡峠経由便がなくなる。また、全駅に必ず停車する運行方式も取りやめ、乗降客がいない駅は通過する。
《草町義和》
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