JAXA、無人気球到達高度の世界記録を更新、超薄膜高高度気球の飛翔性能実験で

宇宙 企業動向
JAXA、、「超薄膜高高度気球の飛翔性能試験(BS13-08)」を実施
JAXA、、「超薄膜高高度気球の飛翔性能試験(BS13-08)」を実施 全 2 枚 拡大写真

宇宙航空研究開発機構(JAXA)は9月20日、「超薄膜高高度気球の飛翔性能試験(BS13-08)」を実施し、到達高度53.7kmと無人気球到達高度の世界記録を更新したと発表した。

【画像全2枚】

2002年5月に当時の文部科学省宇宙科学研究所が放球した超薄膜高高度気球(厚さ3.4μmのポリエチレンフィルム製、満膨張体積6万立方メートル、直径53.7メートル)の到達高度53.0kmを越えた。

今回の実験は、新たに開発した世界で最も薄い気球用フィルムである厚さ2.8μmのポリエチレンフィルムを使って製作された超薄膜高高度気球の飛翔性能試験を目的として実施したもの。JAXAと北海道大樹町の連携協力拠点である大樹航空宇宙実験場から午前5時22分に放球した。

この気球は、満膨張体積が8万立方メートル(直径60メートル)の超薄膜高高度気球で、毎分250メートルの速度で上昇し、放球2時間42分後に大樹航空宇宙実験場東南東約130kmの太平洋上で高度53.7kmに達した。その後、8時15分に指令電波により気球を引裂いて破壊し、気球と制御機器部は大樹航空宇宙実験場東南東約150kmの海上に緩降下した。

JAXAでは、今回の実験で、厚さ2.8μmのポリエチレンフィルムを使った超薄膜高高度気球の設計・製作・放球の一連のプロセスの妥当性を実証することができたとしている。今後は、「MT-135」ロケットに代わる飛翔体として、より幅広い高度50~60km周辺の中間圏下部で、大気科学など「その場観測」の実現に取り組む。

今回の実験で、放球時の地上気象状況は、天候が晴れ、風速が毎秒1.0m、気温が摂氏10度だった。

今回の実験で2013年度第2次気球実験は終了する。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『セレナ』次期型は2028年登場か!? 第3世代e-POWER搭載へ
  2. 四輪事業で苦戦のホンダ、三菱自動車からタイ生産の『トライトン』をOEM供給へ[新聞ウォッチ]
  3. カロッツェリア「楽ナビ」新型13機種、11月発売へ 業界初・最大6年間の自動地図更新も
  4. ポルシェ、新型ミッドシップスーパーカーをプレビュー…「ミッション S」10月15日発表へ
  5. 「カッコよすぎじゃないですか?」米国ホンダのSUV『パスポート』、2027年日本導入にSNSでは期待の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. スカニア、中国で新事業開発組織「VNBC」設立…電動・自動運転輸送を加速へ
  4. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
  5. ◆終了◆ 10/7 自動車パワーエレクトロニクスの進化と今後の方向性~次世代電動パワートレーンはどこへ向かうのか~
ランキングをもっと見る