【ホンダ オデッセイ 新型発表】走りにこだわる理由…開発責任者中川氏「お客様のニーズ」

自動車 ニューモデル 新型車
新型オデッセイの開発責任者、本田技術研究所の中川真人主任研究員。
新型オデッセイの開発責任者、本田技術研究所の中川真人主任研究員。 全 10 枚 拡大写真

フルモデルチェンジしたホンダの新型『オデッセイ』は、スライドドアなど現代のミニバンに要求される機能を充たしつつ、歴代モデルが持つ“走り”の性能にもこだわった。“走り”にこだわる理由を、オデッセイの開発責任者、中川真人氏は「お客様のニーズです」と語る。

【画像全10枚】

新型オデッセイの開発について、中川氏「新型オデッセイの開発にあたっては、“次世代の上級ミニバンはどうあるべきか?”というところからスタートしています。“広さ”、”スライドドア”、“キャプテンシート”、に関するお客様のニーズが高くこの3つがないと未来がないということで、取り入れなければならない部分でした。ただし、歴代オデッセイが持っていた“走りの価値”は落とさずにやっていこうというのが、この車の狙いでもあります」と明かす。

走りにこだわる理由について聞くと、中川氏「オデッセイを選んでくださったお客様は、“とにかく走りが良くないとダメ”というのが一番にありますので、それはお客様のニーズからくるものです。使い勝手の価値と走りの価値を両立させたミニバンは、今のところオデッセイしかないと思います」と話した。

走りのベンチマークは先代オデッセイといい、中川氏「先代モデルでは、走りは良かったけど使い勝手が悪かったのですが、そこを高次元でバランスさせているのが新型オデッセイです」と仕上がりに自信を示した。

《》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】「よくできた万能SUV」だととらえると、評価を誤ることになる
  2. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  3. アウディ6車種858台リコール、燃料漏れ
  4. 「胸アツです」「出たら欲しい!」マツダスピリットレーシング第二弾はどうなる? “最強のマツダ3”登場に期待の声!
  5. 【アウディ A5 新型試乗】「ちょうどよい」サイズと、4気筒ディーゼルとして満点の静粛性…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る