レクサスは1月8日、『RC-F』の画像を公開した。実車は1月13日、米国で開幕するデトロイトモーターショー14でワールドプレミアされる。
『RC-F』は2013年11月、東京モーターショー13で発表された新型クーペ、レクサス『RC』の頂点に立つ高性能グレード。『LFA』や『IS-F』に続いて、「F」の名前を冠したハイパフォーマンスモデルが登場する。
外観は、ベース車両のRCに対して、迫力を増したデザインが特徴。メッシュパターンの専用グリル、19インチの大径ホイール＆タイヤ、エアスクープ、冷却ダクトなどを装備。カーボンファイバー製パーツも設定される。前後フェンダーのエアアウトレットは、Lシェイプ。マフラーはLFAをモチーフにした4本デザインとした。
また、LFAの技術を応用したアクティブリアスポイラーが用意されており、速度に応じて作動。80km/hでリアスポイラーが立ち上がり、40km/hに速度が落ちると格納される。レクサスによると、高速域でのトラクションと安定性を引き上げる効果があるという。
室内は、メーター、ステアリングホイール、シート、ペダルなどを専用デザイン。メーターは、4種類のドライビングモードによって表示が切り替えられる。パドルシフト付きのステアリングホイールは、グリップ部の太さを最適化。新開発のシートは、サポート性を高めた形状とした。ブレーキとアクセルペダルには、L字型のゴムスリットが付く。
搭載エンジンに関しては、「V8エンジン」とだけ公表。このV8エンジンを収めるために、ボンネットフードは高さを引き上げた専用デザインを採用。レクサスは、「レクサスが開発したV8エンジンで、最もパワフル」と説明している。
