【アウディA3/S3セダン 発表】アウディ最小セダン、日本投入の理由

自動車 ニューモデル 新型車
アウディ・A3セダン
アウディ・A3セダン 全 8 枚 拡大写真

アウディジャパンが1月14日より発売を開始した、アウディ『A3セダン』は、“日本のコンパクトセダンマーケットへのアウディの回答”だという。

【画像全8枚】

「A3は1996年から17年間で世界で約300万台販売され、アウディ『A4』と並ぶ基幹車種だ。そのA3に初めてセダンを投入する」と話すのは、同社代表取締役社長の大喜多寛氏。

投入の狙いは2つあり、「ひとつはセダンの大型化により、コンパクトセダンがなくなってしまったので、コンパクトなセダンを求めるユーザーのニーズに対応したい」。もうひとつは、「日本の道路事情に合ったセダンを投入することによって、セダン市場を活性化する役割をアウディとして担い、日本のマーケットに出していきたいと思っている」と述べる。

大喜多氏は、「近年日本におけるセダンマーケットは縮小傾向にある。そこに、『A8』と比較しても遜色のないこだわった内外装のデザインや質感、クラスを超えた洗練されたコンパクトなプレミアムスポーツセダンを出すことによって、新しいユーザーを開拓していきたいと考えている」という。

「いわば、アウディからの日本のセダンマーケットへの回答だと考えてもらえればいいと思う」と大喜多氏。「我々は自信を持って日本のマーケットでこのセダンを販売し、セダンの良さをこのマーケットで、再度訴求をしていきたい」と語った。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
  2. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  3. マツダ『ロードスター』次期型は1000kg級の軽さ追求、BEVも視野に
  4. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  5. カワサキ『メグロK3』2027年モデル、10月17日発売へ 価格は141万9000円
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
  5. 光岡の新型オープン2シーター、写真公開…正式発表は11月26日
ランキングをもっと見る