オークネットは、2013年12月度のオークネットバイクオークションにおける成約台数を集計し、排気量別ランキングをまとめた。
250ccクラスは、低年式車や走行過多車は、相変わらず相場が立たないケースがあり、売れ筋商品以外は厳しい状況。ビッグスクーターは、一部高年式車を除くと、相場は底打ちとなった感がある。
400ccクラスは数多い車種の中でも、アメリカンは夏場に強いモデルの代表格。そのせいか、ドラッグスター400やスティード400などは、年間を通じて最も下がる時期になっている。相場も比例して、2割以上安価なケースが続出して見られ、夏相場と比較すると、大きな落差が見られる。
401cc以上クラスの大型車は小売りでの動きが年初から活発。低年式・低価格車よりも高年式・高価格車を選択する消費者が増えているとの情報もあり、しっかり相場を付けるケースが多いようだ。このまま春までは変化の少ない動向になり、消費税の影響も少ないと予想される。
■250ccクラス
1位：マジェスティ（ヤマハ）48台
2位：フォルツァ（ホンダ）43台
3位：スカイウェイブ（スズキ）37台
■400ccクラス
1位：CB400SF/SB（ホンダ）56台
2位：ドラッグスター400（ヤマハ）42台
3位：ゼファー400（カワサキ）29台
■401cc以上クラス
1位：スポーツスター（ハーレー）59台
2位：CB1300SF/SB（ホンダ）22台
3位：CB750（ホンダ）16台
3位：GSX1300ハヤブサ（スズキ）16台
