オランダの車載半導体大手のNXPセミコンダクタは21日、同社の車載ネットワーク用『Mantis CANトランシーバ IC』がVWによってチョークレスでの使用を承認されたと発表した。
今回、VWが車載での使用を承認したトランシーバICは、同社の『TJA1044T』と『TJA1044GT』の2種で、車載機器のハードウェア要件「Revision1.3/2012」によるEMC仕様が導入されて以降、ドイツの自動車メーカーがコモンモード・チョークなしで車載することを承認した初めての事例になる、としている。
自動車の電子化が進み、多数の半導体素子が車載されると、半導体から放出される電磁ノイズが他の車載機器に干渉して、ノイズや動作不良を引き起こす原因になるという電磁両立性問題（EMC）が発生する。このEMCを防止するために各自動車メーカーでは車載機器の電子部品に対して厳しい基準を設けて、EMCの発生を防止している。
NXPセミコンでは、同社のトランシーバICをコモンモード・チョークなしで使用できるようになったことで、1モジュール当たり10-15セントのコスト低減効果と、車載機器の小型化が達成でき、厳しいVWの使用承認をクリアしたことで他の自動車メーカーにも拡販を図るとしている。
