ヤマハ発動機の柳弘之社長は2月12日に都内で開いた決算会見で、先進国の二輪車市場について「リーマンショック後、ずっと下がり続けてきたが2013年で出荷台数が底打ちした」と述べた。
柳社長は「13年は先進国市場に前年比106％の37万台を出荷した。リーマンショック後100％を超えたのは13年が初めて。回復が進み始めたと思う。北米の上期は99％でほぼ前年並みだったが、下期118％。欧州は上期89％、下期113％、日本は通年で115％だった」と説明。
14年については「総需要は日本、北米で増加し、欧州が前年並みの前提で、前年比111％の40万8000台の出荷を計画している。ヤマハの取り組みとしては競争力強化のために高性能、軽量、低燃費、プラスデザイン戦略で強い商品を出していく」と述べた。
欧州の全需を前年並みと予想しているのに対し、ヤマハは前年比22％増の19万8000台の出荷を計画していることに関しては「欧州の2輪車市場、昨年の後半からとくに大型は底打ち傾向のサインが出ている。逆に50ccのあたりが少し減り気味。付加価値の高いところはそろそろ回復する。昨年暮れに『MT-07』を投入した。これに加えていくつかの付加価値の高い商品を投入して、規模を回復するシナリオになっている」と語った。
