【シカゴモーターショー14】韓国キア、オプティマ ハイブリッドに2014年型…カムリ や アコード と競合
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初代オプティマは、2000年にデビュー。親会社のヒュンダイの『ソナタ』のプラットホームをベースに開発されたミッドサイズセダンだ。2代目は2005年に登場。米国ではオプティマ、欧州では『マジェンティス』、韓国では『ロッツェ』のネーミングで販売されてきた。
2010年のニューヨークモーターショー10では、3代目オプティマを発表。それから3年が経過したニューヨークモーターショー13では、現行型としては初の大幅改良が施された2014年モデルが登場している。
今回、シカゴモーターショー14で初公開された『オプティマ ハイブリッド』の2014年モデルは、ガソリンエンジン搭載のオプティマに準じた大幅改良を実施。外観は前後マスクがフェイスリフトを受け、新鮮さをアピール。燃費に効くエアロダイナミクス性能の改善も行う。室内は、装備の充実や快適性の向上が図られた。
ハイブリッドパワートレインは、従来型から継承。2.4リットル直列4気筒ガソリンエンジン（アトキンソンサイクル）に、モーターを加えたものだ。トータルでの最大出力は199ps、最大トルクは32.5kgm。モーターは、最大出力47ps。二次電池のリチウムポリマーバッテリーは、47kW仕様。なお、米国では、『カムリ ハイブリッド』、『アコード ハイブリッド』などと競合する。
《森脇稔》
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