日本海事協会は、「国産舶用SOxスクラバーの開発及び実船搭載に関する研究開発」の共同研究に参画すると発表した。
共同研究は、同協会の「業界要望による共同研究」のスキームにより、川崎汽船、三菱重工業、三菱化工機、ジャパン・マリンユナイテッドとの共同研究体制で実施される。
川崎汽船の省エネと環境保全を追及する「ドライブ・グリーン・プロジェクト」の一環として、共同研究は計画された。具体的には、三菱重工と三菱化工機の2社が開発した、舶用エンジンの排ガスからSOx（硫黄酸化物）を効率的に除去する排ガス洗浄システム「ハイブリッドSOxスクラバーシステム」を、ジャパン・マリンユナイテッド建造の7500台積み大型自動車運搬船に搭載し、研究する。
「ハイブリッドSOxスクラバーシステム」は、2015年に指定海域で強化されるIMO（国際海事機関）のSOx排出規制に国産として初めて対応する。安価なC重油を使った際の排ガスを高価な低硫黄燃料を使ったときのレベルまで浄化することが可能。同システムは、既存船舶への設置も容易な構造となっている。
同協会は、環境保全のための技術の確立を支援する立場から研究に参画し、「ハイブリッドSOxスクラバーシステム」の実船搭載に対し技術的な支援を行う。これによって今後の「（ハイブリッド）SOxスクラバーシステム」に対するスムースな認証のために必要な知見の蓄積、要領の確立を目指す。
