京浜東北線の回送電車が脱線転覆、蒲田～鶴見間運転見合わせ

鉄道 企業動向
川崎駅の東京方で脱線した京浜東北線E233系10両編成の回送電車（177編成）。東京方先頭10号車（クハE233-1077）が横転し、2両目の9号車（サハE233-1277）も大きく傾いた。クハE233-1077の窓ガラスが乗務員救出のため長方形に切り取られている。
川崎駅の東京方で脱線した京浜東北線E233系10両編成の回送電車（177編成）。東京方先頭10号車（クハE233-1077）が横転し、2両目の9号車（サハE233-1277）も大きく傾いた。クハE233-1077の窓ガラスが乗務員救出のため長方形に切り取られている。 全 5 枚 拡大写真
2月23日1時10分ごろ、JR川崎駅（川崎市）付近で京浜東北線の回送電車と作業用車両が接触し、回送電車の1両目が横転、2両目も脱線し車体が大きく傾いた。京浜東北線は23日始発から、蒲田～鶴見間の上下線で運転を見合わせている。

回送電車は大宮方面行き（北行）の線路を走行中だった。京浜東北線の川崎発最終電車は北行が0時52分、南行が0時56分で、事故当時すでに運行は終了していた。

京浜東北線は23日始発から蒲田～鶴見間の上下線で運転を見合わせているほか、5時15分現在で大宮～蒲田間、鶴見～大船間でも本数を減らして運転している。並走する東海道本線も下り列車の一部に遅れが出ている。JR東日本は、蒲田～鶴見間の運転再開までには「相当な時間がかかる見込み」としている。

《小佐野カゲトシ＠RailPlanet》

この記事の写真

/

ピックアップ

Response.TV
TOP