【東京モーターサイクルショー14】ミツバ、二輪車用ETCでシェア5割超え狙う

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ミツバの二輪車用ETC車載器
ミツバの二輪車用ETC車載器 全 2 枚 拡大写真

電装品を主に手がけるミツバが2月中旬に発売した二輪車用ETC車載器「MSC-BE51」が好調だ。「発売早々、品薄状態になり、急いで増産し、3月に入って、ようやく需要に供給が追いついた」(同社関係者)という。

人気の秘密はなんと言っても価格が1万9000円と安いこと。二輪用ETCは防水・防塵機能をつける必要があるため、自動車用のものよりも価格が高く、アンテナ分離型だと3万円を超えるものが多かった。しかも、取り付けるための費用がかかって、5万円を超えることもあった。

もちろん、安いからと言って機能が劣っているわけではない。ちゃんと防水・防塵機能は備わっており、バイクの過酷な振動にも耐えることができるという。そのため、これまで高いと買うのをためらっていた人が、この新商品の発売と同時に飛びついたわけだ。

その勢いは一向に衰える気配を見せず、同社関係者も「今年は4万台いける」と大きな期待を寄せる。現在、二輪用ETC車載器の市場は年間7~8万台で、日本無線とミツバの2社が鎬を削っている。しかし、そのシェアは日本無線が7割で、ミツバは3割と大きく差が開いているのが実情だ。ミツバは今回の新製品を起爆剤にシェア5割超えを達成し、念願のシェアナンバー1を狙っている。

《山田清志》

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