トヨタ・レーシングは、今週末の2014年FIA世界選手権（WEC）開幕戦、シルバーストーン6時間レースで、1000馬力を発揮する新たな『TS040ハイブリッド』のデビュー戦を迎える。
TS040ハイブリッドは、4輪駆動ハイブリッド技術を採用し、ル・マン24時間レースを含む、今季のWECシリーズ全8戦へ向けた準備として2万5000km以上のテスト走行を終えている。
開幕戦シルバーストーンでは、ハイダウンフォース仕様のTS040ハイブリッドが投入される予定で、この仕様は6月のル・マン24時間レース用に、最高速を重視したローダウンフォース仕様と比べ、最高速よりも空力的なグリップを重視している。
TS040ハイブリッドの＃7はアレックス・ブルツとステファン・サラザン、中嶋一貴の3名が、 ＃8はアンソニー・デビッドソン、ニコラス・ラピエールとセバスチャン・ブエミの3名がドライブする。
トヨタ・レーシングはこれまで2回出場したシルバーストーン戦でどちらも表彰台フィニッシュを果たすとともに、昨年は予選で1-2番手を獲得した。今回も新たなシーズンの完璧なスタートを切るべく、優勝を目指す。
TS040ハイブリッドは2014年の新車両規則に従い、さらにハイパワー化。3.7リットル自然吸気ガソリンエンジンから生み出される520馬力に、新たなハイブリッドシステム（THS-R）が発揮する480馬力が加えられると同時に、消費燃料は昨年までのTS030ハイブリッドに比較して25％低減した。
また減速時には、前後車軸に取り付けられたモータージェネレータが、一般的なメカニカルブレーキとの組み合わせで制動力を生み出すと同時にエネルギーを回収し、スーパーキャパシタに蓄積。加速時には、モータージェネレータはその役目を反転させ、モーターがパワーブーストを行う。
レースでは昨年までと異なり、コース上のあらゆる場所でエネルギーの回生／力行を行うことができる。これにより、チームはこのハイブリッド技術を、燃費に振るか性能に振るか、戦略的な選択ができるようになった。
シルバーストーン6時間レース、決勝は20日正午（日本時間20時）にスタートが切られる。
