【スマートフォン&モバイルEXPO14】ゼンリンデータコム、高解像度スマホ最適化の「いつもNAVI ドライブ」を訴求

自動車 テクノロジー カーナビ/カーオーディオ新製品
ゼンリンデータコム いつもNAVI ドライブ
ゼンリンデータコム いつもNAVI ドライブ 全 13 枚 拡大写真

スマートフォン&モバイルEXPO14において、ゼンリンデータコムは4月22日に発表したナビゲーションアプリ「いつもNAVI ドライブ」を大々的に訴求した。

【画像全13枚】

このいつもNAVI ドライブはiOS・Android双方に対応しており、iPhoneのRetinaディスプレイに代表されるスマートフォンの高解像画面を活かして建物や山並みを高精細な3D描画で表現している。同社モバイル事業部の海老原直茂氏によれば、「一般的なカーナビが7インチ・800×480のWVGAサイズにとどまっているのに対し、たとえばiPhone 5Sでは対角4インチの小ディスプレイながら1136 x 640という高解像度画面を持っている。この高解像度を活かしたリッチな表現を目指している」と説明する。実際、見てみるとこれまで見慣れたカーナビ画面とは一線を画すリアルさだ。

いつもNAVI ドライブでは走行車線を案内する「レーン to レーン」機能や道路の標高差データなども収録し、ナビゲーション機能に力を入れたという。「このアプリは地図やPOIをローカルに持たないいわゆるオフボードアプリだが、iOSの場合は最大2GBまでのキャッシュ収録ができる」とのこと。価格はiOS版が300円/月・3000円/年、Android版が324円/月。iOS版・Android版ともに、初回のみ7日間無料のお試し利用が可能だ。

また同社ブースではBlackBerry子会社が開発するOS「QNX」プラットフォームに対応したナビゲーションアプリもデモ展示。ITS第1事業部の矢野覚士氏によれば「QNXはPOSIXベースの車載機向けOSで、欧米では高いシェアを持っている。Androidアプリの移植の容易さも特徴で、HTML5アプリとおなじようにAndroidアプリを個別のアプリケーションコンテナに格納してAndroidアプリを走らせることができる。Androidアプリを開発しているベンダーであれば、QNX CARプラットフォームへの移植を簡単に行えることも魅力のひとつ」だという。

QNXは優れたブートレスポンスも売りのひとつで、北米では2014年より新たに発売される車両にバックカメラの設置を義務づけられている(KT法)が、QNXはイグニッションONから2秒以内にバックカメラを起動できるという。

QNXの隣に置かれていたのが、アバルタ・テクノロジーのスマートデバイス/車載機のミラーリング技術「WEBLINK」を利用したナビゲーションデモ。WEBLINKはスマートフォン側のモバイルブラウザを利用して描画したHTML5画面を、30fpsの高速フレームレートで車載機画面に転送することが可能だ。

《北島友和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スズキ『ジムニー』の丸目が進化!? 2027年以降、大幅改良でどう変わる
  2. 「かなり尖ってそう」「日本導入も期待」BMWの420ccスーパースポーツ『F 450 RR』にSNSで反響
  3. 往年の急行追体験---東海&エキスポこだま 12月5日出発
  4. 【シトロエン C3エアクロス 新型試乗】コンパクトボディに3列/7人乗りを成立させたのはお見事…島崎七生人
  5. マツダ『ロードスター』のシートを室内チェアに、ブリッド「マルチキャスターPRO」専用アタッチメント発売
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. スカニア、中国で新事業開発組織「VNBC」設立…電動・自動運転輸送を加速へ
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
  5. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
ランキングをもっと見る