マクラーレン P1 にサーキット専用車…2015年限定発売へ
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これは6月4日、マクラーレンオートモーティブが、2013年通期（1-12月）の決算発表に合わせて、明らかにしたもの。同社は、「2015年、P1のサーキット専用車を限定発売する」と公表している。
マクラーレンP1は2013年3月、ジュネーブモーターショー13で初公開。シャシーはカーボン製のモノコックで、ミッドシップに『MP4-12C 』と基本を共用する3.8リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。P1専用チューニングが施され、最大出力737ps/7500rpm、最大トルク73.4kgm/4000rpmを引き出す。
さらにP1には、IPAS（インスタント・パワー・アシスト・システム）を採用。これはF1マシンの運動エネルギー回生システム、KERS（キネティック・エネルギーリカバリー・システム）のノウハウを反映したアイデアで、ハイブリッドの一種。
P1では、エンジンに直結する形で、軽量なモーターをレイアウト。このモーターは、最大出力179ps、最大トルク26.5kgmを引き出す。エンジンとモーターを合せたトータル出力は、最大出力916ps、最大トルク91.8kgm。ステアリングホイールのスイッチを操作すれば、このモーターが加速時などに、エンジンのパワーをアシストする。
P1のパフォーマンスは世界屈指。0-100km/h加速は2.8秒、最高速は350km/h（リミッター作動）。また、0-200km/h加速は6.8秒、0-300km/h加速は16.5秒、0-400m加速は9.8秒と、誇らしげな数字が並ぶ。
6月4日、マクラーレンオートモーティブは2015年、P1のサーキット専用車を限定発売する、と発表。その詳細は、現時点では明かされていない。同社によると、市販車のP1（世界限定375台）を購入した顧客のみを対象に販売。「マクラーレンの市販車史上、最もパワフルかつ希少なモデルになる」と説明している。
《森脇稔》
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